Шины Uniroyal RainSport 3

Комментарий:
Мне резина не понравилась. Плохо себя ведет на мокром асфальте. На мой взгляд, очень плохо. После штатного Континенталя был просто разочарован. А с Гудиером Игл F1 на прошлой машине, вообще сравнивать нечего... Итог: проездил один сезон - буду менять.

Недостатки:
При активной езде и езде по мокрому асфальту плохо держит дорогу. На мой взгляд, даже опасна в непогоду.

Достоинства:
Тихая. Нормально на сухом асфальте

Комментарий:
На этой резине зимой проехал с одного конца москвы на другой (купил машину зимой, обута была в летнюю.)Отлично держала дорого, по началу боялся ехать, но был приятно удевлён сцепкостью с дорогой. Летом отлично держит дорогу и в дождь и на грунте и на трассе. Прокатал её практически до состояния "сликов", на мокром конечно уже было стрёмно катать, а вот на сухом с тапка в пол практически не прокручивалась. Не шумит. Вобщем резина зачётная.

Комментарий:
После 2 лет вся резина потрескалась, особенно между протекторами, в углублениях. Боюсь как бы на скорости шина не разорвалась.

Недостатки:
Качество изготовления.

Достоинства:
Плавность хода, комфорт и цена.

Комментарий:
Азиатский размер покрышки или "маломерки" (в ширину- 3мм, в высоту 3,5мм)по сравнению с предыдущими.Евромаркировка ПО ЭКОНОМИЧНОСТИ - класс ER17 215/50 Opel

Недостатки:
На сухом асфальте : сцепление - среднее тормозной путь - удовлетворительный до 100 км/ч, выше 100км/ч - покрышки недостаточно эффективны.

Достоинства:
прочная боковина (xl-усиленный борт)шина нешумная, пока новая - мягкая.на мокром асфальте ведут себя также, как и Европейские покрышки, которые в 2 раза дороже.

Комментарий:
Докатываю вторую зиму, резиной крайне недоволен, ездить безопасно на ней можно только по убранным от снега и льда дорогам, что у нас в стране реализуется, так скажем, не очень хорошо. Беда, если попадаешь на чистый накат, или отшлифованный участок на перекрестке, ни тронуться ни затормозить нормально, все крайне осторожно, в плюс к этому еще и цена неадекватная, не советую брать, если конечно Вы не живете в Германии или еще какой подобной стране

Недостатки:
не работает на льду, снежном накате, глубоком снегу, цена

Достоинства:
Тихая, уверено держит мокрое и сухое покрытие, не кидает в колее, не кидает при наезде на заснеженный участок на оси дороги при обгоне

Комментарий:
Замечательная резина для города и цивилизованного пригорода. 4 года экспуатации, собираюсь обновить опять.

Недостатки:
Мягкие боковины и нестойкость к сильным ударам на легкосплавных дисках.Ещё: ОБЯЗАТЕЛЬНО менять все 4 колеса после 2-х-3-х зим! Новая и юзанная более 2-х сезонов - небо и земля!

Достоинства:
Езжу на этой резине с 2009 года. Хорошая, мягкая. Хорошо идёт по льду, тормозит (если не юзом) неплохо. По слякоти города (Москва) - выше всех похвал: великолепно держит дорогу, можно поворачивать в переулки "по-летнему" (не снижая скорости). По льду - главное не допустить побуксовки - дальше идёт нормально. Ездил на ней и по Москве, и в Подмосковье, и в Питер, Калугу, Бронницы - без вопросов! в любую погоду... Что больше всего нравится, что на ней можно "газануть со старта" у светофора, как летом (почти) и не отказываться от летних навыков езды. До этого был Близзак - плохая резина. Единственно. лет 10 отъездил на Nokia Nakkapellita Q - вот это - идеал. до неё, конечно, Конти не дотягивает.Паркуюсь в любой сугроб - вылезает легко, даже по льду.В этот год обновляю все 4 колеса опять на эту модель.

Комментарий:
Первый раз в штатной комплектации попалась такая неприятная резина. За рулём с 1995 года.

Недостатки:
Шумная, очень скользкая на сухом асфальте.

Достоинства:
досталась бесплатно, штатная комплектация пежо 301

Комментарий:
Как-то приехали с женой квартиру смотреть, шёл ливняка, асфальта не было, чуть было не застряли в глиняной каше, но методом "раскачки" удалось выбраться. Думаю, что опять повезло. Хранил резину в чехлах в неотапливаемом гараже тестя. Мыши не грызли, свили гнездо. Может экологически чистый материал))))Не много покатаюсь и буду заказывать Nokian Nordman SX. Друг работает на этом заводе, порекомендовал эту резину, соотношение цена и качество сказал хорошее. И для южного климата самое то. Но почитаю отзывы и приму решение.Понимаю, что всё познаётся в сравнении, по этому, после эксплуатации другой резины, отзыв отредактирую.

Недостатки:
Холодная - шумит. При гололедице не совсем послушная.

Достоинства:
Данная модель досталась вместе с авто Peugeot 207, 185/65 R15. Катаюсь на ней 6 год. Эксплуатация в южном регионе, Ставропольский и Краснодарский край в температурных режимах от -5 до +43. Езжу в основном по трассе. Хорошо едет, докат нормальный, особенно заметно на спуске, авто катится без подгазовки хорошо. Колею держит нормально, но всё равно приходится подруливать. На поворотах сцепление с асфальтом хорошо держит, ни разу не занесло. Шишек, всяких порезов не было, хотя несколько раз в разные года попадал в ремонт дороги без опознавательных знаков, острые углы на асфальте или внезапная грунтовка, но с шиной ни чего, пластик крыльях, низ переднего бампера пострадали, но с шинами всё в порядке. Проколы были, гвозди, шуруп. В прошлом году гвоздь на трассе поймал, докатывался на приспущенном колесе до шиномантажа, не много пожевало шину. По воде едет хорошо, мокрый асфальт не проблема.Несколько раз ездил по просёлочным дорогам едет нормально. Как то с дедушкой поехал на рыбалку по дачной дороге, дорога - глина (кто живёт на Ставрополье, тот понимает), после дождей она постоянно меняется, ручьи то там, то тут размывают дорогу. Думал застрянем либо сядем на брюхо, либо так забуксуем. Но повезло, туда и обратно доехали без остановок и даже ни разу не соскользнули, но естественно на скорости 10-20 км/ч. Ездил и по траве, естественно при плавном старте ни каких пробуксовок. Буксовал на гравии в прошлом году и это привело к отслоению протектора. Но 5 лет эксплуатации... Пора б уже...