Велосипед TREK Y 26 (2006)

Комментарий:
Мне кажется, что такого типа велосипеды самые удобные и классные именно для тех, кто хочет просто кататься в свое удовольствие по городу. До этого был горный, поменяла его в пользу городского. Что касается именно этой модели, искала что-то не сильно дорогое при этом качественное, единственное в чем промахнулась - не учла, что он стальной и тяжелый, думала это не будет проблемой, но для девушки небольшого веса, вес велосипеда имеет значение

Недостатки:
Тяжелый (стальные конечно дешевле, но я бы рекомендовала взять алюминиевый, они гораздо легче)

Достоинства:
Удобная посадка, для езды по городу всем советую городские, горные это уже прошлый век, ничего не устает, можно ехать очень комфортно и на большие расстояния

Комментарий:
Не очень разбираюсь в велосипедах, и выбирала по дизайну в рамках бюджета))) Наверное, как и многие девушки)

Недостатки:
прошу мужа поднимать его домой, самой тяжело))))

Комментарий:
Проехал более 300 км, велосипед покупал в инете.Попадал на приличной скорости в яму на асфальте, обода не погнулись, что является плюсом.Периодически что-нибудь делаю с велосипедом, постоянно настраиваю тормоза для достижения наилучшего эффекта, но цепкости гидравлический тормозов добиться не получеаается

Недостатки:
Дисковые тормоза. Когда покупал велосипед, хотел именно с дисковыми тормозами. Но т.к. это первый велосипед, то не понимал, что дисковые тормоза на велосипеде до 15 т.р. не могут быть качественными. Сейчас понимаю, что лучше поставить ви-брейки, они не будут уступать установленным на этом велосипеде.

Достоинства:
-Легкий - около 14 кг, что очень хорошо для велосипедов этой категории-Цена - лучшее соотношение цена/качество-Удобная конструкция рамы, внешний вид.-Хорошие переключатели.

Комментарий:
Я вижу в нём просто наилучшее соотношение цены - качаства, за свои деньги, это действительно ооочень достойный вариант, который найдёт себе применение практически в любых стилях катаний.Для тех кого интересуют аппараты для дорожных прогулок и активных покатушек по бездорожью, советую обратить внимание на эту модель 2010! года, пока эти велы остались в продаже т.к. пользуются не малым спросом и не известно через сколько они закончатся.

Недостатки:
- пожалуй отмечу только не лучшие дисковые тормоза, конечно не всё катастрофично плохо, но если Вы не планируете катать в экстремальных условиях бездорожья (грязь и т.д. что могло бы ухудшить свойств ободных тормозов) и не планируете "восьмёрить" обода ап тротуары, то возможно рассмотреть вариант качественных вибрейков, что послужило бы весьма адекватной заменой бюджетных "дисков". Тем не мене повторюсь, что они не безнадёжно плохи.

Достоинства:
- удачная конструкция рамы, прочная, вес 13.5 кг- отличная вилка, с регулировкой нагрузки и блокировкой (думаю самая яркая запчасть этого вела)- достойные втулки- по слухам, не убиваемые покрышки- довольно удобная штатная сидушкану и дальше не буду перечислять + двойных ободов, любительского уровня манеток, переключателей и т.д.

Комментарий:
в целом доволен, единственное поменял бы передний тормоз на более мощный

Недостатки:
- передний переключатель потребовал доработки молотком и надфилем, т.к. через пару месяцев перстал переключать на малую звезду, не хватало его хода для переключения, видимо из за низкой точности изготовления. нужда в малой звезде возникает крайне редко, поэтому не сильно критично, но я исправил.- слабые тормоза, для зада еще хватает, а передний пришлось заменить на avid5, т.к. тормозил как поезд.велосипед прошел уже 8500 км. надежен, ни одной серьезной поломки. единственное что ломалось это задняя ось после двух сезонов постоянной эксплуатации. но тут ничего удивительного, т.к. стоит трещетка. до сих пор ходит родная цепь в паре с еще одной, резина уже давно лысая, но это даже хорошо для меня, тк отличный накат. разбирал каретку недавно, состояние подшипников идеальное, как только с завода.

Достоинства:
Цена, добротность.

Комментарий:
Это мой первый велосипед после советских велосипедов и сужу только по своим ощущениям. Покупкой доволен, езжу практически каждый день, за уши не оттянуть. Не хотел тратить на первый велосипед больше 17,5 т.р. Взял его за 10,5 т.р. плюс первое ТО бесплатно и небольшой подарок от магазина. Сборка видимо в Перми (немцы на десятку дороже получаются), не считаю, что это проблема. Оборудование стоит SRAM X3 - работает неплохо, достаточно неприхотливо, иногда все же просит регулировки и смазки (все-таки это оборудование самое простейшее у SRAM). Тормоза дисковые механические promax 160 мм, на моем велике перед - зачет, зад - немного вялый (вес 93 кг+рюкзак 6 кг). Тормоза работают в разы лучше, если вовремя "подводить" колодки, процедура очень не сложная. Резина стоит чешcкая Rubena scylla, мне кажется шумноватая, по накату сравнить не с чем. "Подскальзывался" на ней пару раз - на мокрой траве и при заезде на 10 см поребрик, ехал правда параллельно ему. После 600 км на заднем колесе было несколько проколов, может сам конечно проколол, а может и резина уже не АЙС. Передняя покрышка еще в норме, а задняя на половину наверное уже подъедена (пробег - 700 км). Руль, вынос и подседельный штырь concept - претензий к ним нет. Сидение со временем разобрался как отрегулировать - стало очень для меня удобным. Втулки JOY TECH, после месяца эксплуатации зашумела задняя втулка (с одной стороны в задней втулке не оказалось смазки), также стала кончаться трещотка (возможно тоже смазка). Трещотку заменили на новую (меняется вместе со звездами), стоит 500 руб :), втулку перебрали и смазали. Педали, кстати в комплекте идут металлические - что тоже приятно. Рекомендую брать для парковых и асфальтовых покатушек, а также если нет желания тратить больше 15 т.р.

Недостатки:
Какие могут быть недостатки при такой комплектации и цене в 11 т.р.? В моем случае была претензия к задней втулке.

Достоинства:
Цена и еще раз цена! Отличный вариант за эти деньги, сомневаюсь, что есть варианты лучше! Все компоненты начального уровня, но вполне нормального качества.

Недостатки:
почему не сделать 3-х скоростной и стальные обода? он мало подходит для людей с большим весом У меня был Десна советский прекрасная машина! Можно подумать и о трех колесных грузовых для людей с большим весом Чем мы хуже Китайцев? М. Савельев пенсионер Удачи вам делайте качественно на радость людям.

Комментарий:
Хороший велосипед . Практически даром . Не нужно ничего переключать , удобный ножной тормоз , крепкая конструкция . Надо брать .