Мотоблок Салют 100-6,5

Комментарий:
Купил аналогичный мотоблок Целина 912ФР через интернет-магазин и считаю, что я влип конкретно, выбросил деньги на ветер (для меня пенсионера немалые) и хочется везде сеять только отрицательные отзывы(( В общем, с момента покупки около месяца не могу на нем тронуться с места, так как не поддается регулировке сцепление: шкив от двигателя постоянно передает движение через ремень на большой шкив редуктора и крутит его постоянно, даже если ремень до конца ослаблен... Регулировать бесполезно. В результате, передачу включить невозможно... Да и при заглушенном моторе передачи включать один геморрой(( Ремень установлен там зубчатый HAIBANG 13Х1150, Думал может ремень неподходящий, но установлен он на заводе и в инструкции указан этот же размер. Такое громкое название "Академия инструмента", столько много лет на рынке и такое де**мо делают(( Я очень расстроен((.

Недостатки:
Плохое качество, очень неудобное управление.

Достоинства:
Широкие колеса и покрашен вроде неплохо, заводится нормально.

Комментарий:
Проблемы с данным мотоблоком в основном связаны с переключением скоростей,вылетают,отдавали по гарантии-сделали,но прошло пару недель и снова вылетают!Но так как гарантия кончилась придется разбирать самому. Тяжеловат все таки для грядок,и как написали выше -грядки не ровные,его кидает,ну а так достаточно мощный,вожу на нем дрова,перегной по полю,зимой ставил на него самодельные колеса и возил воду.Но вот со скоростями-беда

Комментарий:
Не покупайте.

Недостатки:
Отвратительный редуктор, хватило на 10 часов работы.

Достоинства:
Удобный в работе мотокультиватор.

Комментарий:
Купил весной 2016г, поэтому пока использую в режиме обкатки. До этого был мотоблок Нева МБ-1 с ним и сравниваю. Культиватор легче и центр тяжести у него смещен вниз, что облегчает управление при пахоте. Переключение скоростей при помощи рычага на ручке, когда надо отъехать немного назад, то приходится трогать рычаг переключения скоростей, легче оттащить культиватор, на мотоблоке было 2 рычага (Взад и вперед). При переключении скоростей с задней на первую, первая недовключается (пробовал регулировать по книге). Спросил у тех кто на таких зарабатывает деньги пахатой - это у всех практически с нова или после замены ремня. В общем при покупке проверьте. Говорят надо регулировать натяжку ремня, т.к. пока крутится большое колесо, первая скорость не включится, а крутится оно из-за натяжки ремня. У двигателя EX17 хватает мощности. Двигатель заводится легким движением руки. Фрезы соединены на трубе сваркой, поэтому при необходимости разъединить их нельзя, только покупать дополнительно. В пробке заливного отверстия редуктора вместо клапана сделано обычное отверстие, и мне кажется что туда может попадать пыль. Ширина захвата меньше. Защитный кожух ремня прикручен, но тем не менее слышно звонкое дребезжание. Сам рычаг сцепления нажимается легче! В комплекте нет колес с удлинителями. на фрезах сделаны специальные «стаканы» для защиты вала редуктора от камней и прочего.

Недостатки:
Невозможность моментально включить заднюю скорость как на МБ-1 и недовключается первая после задней. Ширина захвата. От руки ручки управления можно отрегулировать только вверх и вниз.

Достоинства:
2скорости вперед +1 назад, вес 65 кг., движок субару.

Комментарий:
Покупали вскладчину на несколько семей. После просмотра отзывов и рабочих характеристик выбрали Кайман330. Главные плюсы: высокая маневренность, возможность выполнять различные работы на земельном участке. От вспашки и уборки картофеля до снегоочистки. При должном уходе агрегат надежный, без капризов. Из минусов - только высоковатая цена на него и аксессуары.

Комментарий:
Покупали вскладчину на несколько семей. После просмотра отзывов и рабочих характеристик выбрали Кайман330. Главные плюсы: высокая маневренность, возможность выполнять различные работы на земельном участке. От вспашки и уборки картофеля до снегоочистки. При должном уходе агрегат надежный, без капризов. Из минусов - только высоковатая цена на него и аксессуары.

Комментарий:
Ну что могу сказать, был у меня такой электрический, надоело провод тянуть за собой. Купил бензиновый, топливная смесь делается просто, заводится без проблем, бака хватает на долго. Была бы еще ширина обработки побольше-цены бы не было!

Недостатки:
Хотелось бы 4-х тактный, но они гораздо дороже.

Достоинства:
Бензиновый и не тяжелый.

Комментарий:
Ну что могу сказать, был у меня такой электрический, надоело провод тянуть за собой. Купил бензиновый, топливная смесь делается просто, заводится без проблем, бака хватает на долго. Была бы еще ширина обработки побольше-цены бы не было!

Недостатки:
Хотелось бы 4-х тактный, но они гораздо дороже.

Достоинства:
Бензиновый и не тяжелый.