Зарядное устройство для аккумуляторов Пуско-зарядное устройство Artway JS-1014

Достоинства: Многофункциональность. Изготовлено качественно.Удобный кейс для хранения Недостатки: Бестолковая инструкция. По ней невозможно включить устройство. Ничего не сказано о роли выключателя "on-off", по сути являющегося главным выключателем, но на рисунке с внешним видом устройства обозначен, как "переключатель". Очень невнятно работает многофункциональная кнопка.Практически ничего не сказано о том, как переключать напряжение питания ноутбуков"12-16-19 Вольт". Комментарий: Неплохое устройство, только врятли , при такой малой ёмкости аккумулятора сможет запустить промороженный двигатель. Отлично работает в качестве power-bank для мобильных гаджетов

Достоинства: Выполняет свою функцию, завёл мотор 2.2 Недостатки: Реальная ёмкость ниже в 4 раза, чем заявленная!!! Слабые крокодилы, при попытке завести машину расплавились Комментарий: Не рекомендую

Достоинства: Один раз помог запустить в -34С бензин 1600 объём Недостатки: В мороз если остынет то не включается а в -5 при акб 8 вольт тоже не подключается Комментарий: У друга дизель нагревает его вебастой пдключает приспособу и запускает без проблем до -40С несколько лет пользуется

Достоинства: можно зарядить телефон, пластиковый корпус, сложно повредить и заляпать есть сине-красные стробоскопы прям как у федералов Недостатки: Машину не завело, сгорело синим пламенем Комментарий: Народ, всем привет! зима, -20, машина дней 10 стояла на морозе, напряжение на акб просело (сигналка умеет показывать), машина не заводилась (с нопкой старт-стоп), пошел в магаз ближайший купил этот девайс за 6 штугринов в известной сети (как позже узнал ему 4 красная цена). Сперва после магазина пришел к машине, все подцепил _строго по инструкции_ - машина не завелась, сама штука села в нули моментально (1 лампа из 4). Не беда, сходил домой, 2-3 часа заряжал от розетки до полной зарядки - не завелась. Ночевала машина с открытым капотом. Поставил на ночь кирпич заряжаться, зарядилась прям хорошо до 100%, пошел с утра, и вот, прогресс - она хотя бы сумела несколько раз прокрутить стартер. машина не завелась, провода у девайса расплавились и развалились (плюсовой провод, в месте где под кембриком какие-то преды или что там). Кембрик обуглился, провод отпаялся. Плюнул, сдал обратно в магаз. Позже уже покурил матчасть, пусковой ток моей АКБ больше 600А (двигатель 2.4 бензин), у этого кирпича номинальный 200 максимальный 400. разумеется ничего он не заведет. Хотя на коробке написано мол до 3.5 литров на изи. Всегда проверяйте эти цифры. И я так понял что если вы ганатированно хотите завести машину (особенно дизель) - нужно серьезное устройство с чемодан размером, а не такие вот гаджеты.